Небольшое продвижение на сегодня.
Перво наперво я произвёл обдирку камуфляжа. Задача была немного разнообразить покрытие циммерита, показать, что циммерит вещь хрупкая и вполне может истираться и откалываться во время жизни танка и экипажа. Также обдирка затронула и не циммериченые участки машины, сделано это было для того, что бы после всей остальной тонировки эти первые сколы чуть подстарились и сочетались с более светлыми, позднее нанесёнными.
Затем покрыл всю модель фильтром, жидко разбавленной смывкой АММо для Африканского Корпуса, по коричневым пятнам камо дополнительно прошёл фильтром из разбавленной смывки MIG Brown Wash. Катки подверглись схожей процедуре.
В местах декалей нанёс глянцевый лак, а в последствии и сами декали. Расписал в базовые цвета различную мелочёвку.
Далее масло.
Перво наперво я произвёл обдирку камуфляжа. Задача была немного разнообразить покрытие циммерита, показать, что циммерит вещь хрупкая и вполне может истираться и откалываться во время жизни танка и экипажа. Также обдирка затронула и не циммериченые участки машины, сделано это было для того, что бы после всей остальной тонировки эти первые сколы чуть подстарились и сочетались с более светлыми, позднее нанесёнными.
Затем покрыл всю модель фильтром, жидко разбавленной смывкой АММо для Африканского Корпуса, по коричневым пятнам камо дополнительно прошёл фильтром из разбавленной смывки MIG Brown Wash. Катки подверглись схожей процедуре.
В местах декалей нанёс глянцевый лак, а в последствии и сами декали. Расписал в базовые цвета различную мелочёвку.
Далее масло.
Комментариев нет:
Отправить комментарий